踊ろよ、フィッシュ

クルマのCMネタをもうひとつ。

その曲が流れてくるとつい目が行くのが、これ。
スバル・インプレッサのCMで、曲は山下達郎の「踊ろよ、フィッシュ」。



山下達郎のCMソングは数々あるけど、僕としては、ホンダ・インテグラに尽きる。
85年の「風の回廊」を皮切りに、86年「僕の中の少年」、87年「FIRST LUCK」、88年「マーマレイド・グッドバイ」と続く。




僕は、仕事のターニングポイントのひとつに、インテグラが大きく関係したこともあって、
山下達郎イコールインテグラという図式がしっかりできている。
だから、次に日産がスカイラインのCMで起用したときは、
日産とその広告代理店・制作会社に、驚き、怒り、はては、山下達郎にまでがっかりするという、
とんだ逆恨みまでしたものだった。

日産は、91年から95年まで「ターナーの汽罐車」、「JUNGLE SWING」、「悲しみのJODY」、「SOUTHBOUND #9」と、
スカイラインのCMに、ホンダをあざ笑うがごとく　(失礼！)　山下達郎の名曲を使用していく。



いま観ても、やっぱりくやしいけど、スカイラインがあまり売れなかったのが救いか・・・(笑)


達郎さんのメロディと歌声はとても特徴的だから、15秒・30秒でも印象が強く、
CMに採用されることが多いアーティストの筆頭と言えるだろう。

しかし、同じ業界で使用するとは・・・
一般の人は、もはやインテグラのことも、スカイラインも忘れているかもしれないし、
覚えていても気にしないのかもしれない。
でも、もしも僕が制作を担当する代理店か制作会社の人間であったら、絶対に提案しない。
もしも、クルマ会社の宣伝部の担当であったとしても、採用はしないし、
提案してきた広告代理店を「あなたたちに『矜持』はないのか」と一蹴すると思う。

スカイラインのときは、少し大人になったインテグラユーザーを狙ったのだろうか？　そんな気もするし、
ホンダに上から目線で喧嘩を売ったのかもしれないし、まったく何も考えなくて、ただ好きだから採用したのかもしれない。

いまのインプレッサは、どうなんだろう？
さっぱりわからない。
ちなみに、インプレッサが使っている「踊ろよ、フィッシュ」は、87年の全日空 沖縄キャンペーンが採用している。
スバルは、違う業界ながら、同じアーティストの同じ曲を、アレンジもしないでそのまま採用しているのか・・・
さっぱりわからない。
少なくとも、達郎さんに罪はない。


【本日の一本】　Ride on time 　by　山下達郎


僕にとって、インテグラの「風の回廊」と双璧をなすCMソング。


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　　wrote by 1961_TM

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と、ここまで書いて、ほんとにクルマ業界ではインテグラとスカイラインとインプレッサだけ？
と、不安になってさらに調べてみた。
うわっ、あるある、すげーある。びっくり。
ホンダはまだしも、スズキも使っていたのか・・・ほとんど記憶がないけど。
しかし、スズキは、あの「クリスマス・イブ」を使っていたのか・・・勇気あるなぁ・・・

2001年　スズキ エスクード ヘリー・ハンセンリミテッド 「アトムの子」

2005年　ホンダ ライフ 「白いアンブレラ」
　　　　　ホンダ ライフ ディーバ 「ラッキーガールに花束を」

2007年　スズキ シボレーMW 「クリスマス・イブ -English Version-」
2008年　スズキ シボレーMW 「クリスマス・イブ」
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うーむ・・・このブログ、主旨もなにもかもグダグタになってしまった・・・