よくぞ言ってくれました。国家公安委員長。

昨日の『国家公安委員長、交通違反の取り締まりに苦言』という記事。
拍手である。喝采である。

まずは、本文を引用させていただく。
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　古屋国家公安委員長は４日の閣議後の定例記者会見で、警察による交通違反の取り締まりについて、「取り締まりのための取り締まりになっている傾向がある」と苦言を呈し、あり方を見直す必要があるとの考えを示した。
　古屋委員長は「取り締まりは事故防止に役立つことが大切だ」と指摘。歩行者のいない５０キロ制限の片側２車線の直線道路を例に挙げ、「交通の流れで７０キロくらい出る。そういう所（での取り締まり）は疑問」と述べた。欧州では歩行者が多く道路の幅が狭い街中などで厳しい取り締まりをしているという。
（2013年6月4日12時13分 読売新聞）
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僕はつねづね道路交通法ほど理不尽というか、不可思議な法律はないと思っている。
原付バイクを乗り始めた高校生のころからはじまり、大学生になって初めてクルマを持ち、
そして、50代になった今もその思いは変わらない。

誰もかれもが、道路交通法を守っていない！
特に速度に関しては、100％が違反していると言ってもいいだろう。
法定速度以下で走ったら、逆に迷惑がられたり、ともすれば怒られる。事実キケンなケースも多い。
つまり「捕まらなければOK」であり、「みんなで走れば怖くない」なのだ。

1960+世代は、もう運転歴30年以上。
いまの若者より、バイクやクルマへの憧れや思い入れが強い分、
1回は「切符を切られた」経験をお持ちではないかと思う。
僕も、かなり、いや、多くの切符のもと「上納金」を納め、免停などの「謹慎」をいただいた(苦笑)

その中で、納得できた違反はいくつあっただろう？
「運が悪かった」「なんでオレだけ？」「どうしてここで？」
でも、「悪法もまた法なり」。ソクラテス先生の言葉通り、道路交通法のもとでは違反者なのだ。
おとなしくお縄になるしかない。

この歳になると、無茶をしなくなるとともに
取り締まりに対する嗅覚のようなものが働くようになって、「取り締まられない」テクニックは上達する。
が、しかし、敵もさる者・・・
先日、ついに長年守ったゴールド免許を失うハメになった・・・(涙)
そのときの状況、警察官の態度・言動は思い出したくもない。


・・・とはいえ、僕は道路交通法をどうこうしたいと思っているわけではない。
今朝、仕事前のウォーミングアップ的に、ひとつブログをアップしただけのことさ！


【本日の一曲】　シャネルズ　　ランナウェイ



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